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我公司和自带车辆的司机之间到底是啥关系?

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    深圳企业法律顾问律师在线解答
    深圳企业法律顾问律师您好!现有一事请教:我公司最近有大批货物需要陆续运输到附近的多个城市,因此找了一个张师傅,他自带车辆,为我们把这批货物在几个月内陆续运到指定地点,双方签署有一份《运输服务协议书》,按照每出一趟车多少元给他报酬,油费、路桥费由我公司承担,发票开给我公司。现在我通过网络了解到企业与个人建立雇佣或劳务关系存在法律风险,目前张师傅自带的运输车辆只购买了交强险和车损险,万一张师傅本人出点啥事情,我们小公司如何承受得起啊。请问深圳企业法律顾问律师我公司和张师傅之间到底是什么法律关系,如何控制我公司的法律风险?
    田小姐
     
    深圳企业法律顾问律师答疑
    深圳企业法律顾问律师认为如果贵司与张师傅之间仅仅是运输合同关系,显然这就属于一个外包合同,双方之间存在一个风险隔离区,如果张师傅运输途中受到人身伤害,贵司无须对此承担法律责任。但是,如果贵司与张师傅之间构成的是雇佣(劳务)合同关系,贵司难免要承担或全部或部分的赔偿责任。
    到底贵司与张师傅之间是什么法律关系呢?那就要根据一些细节来分析。
    首先看张师傅是如何来的。是贵司招聘来的?还是业务洽谈后建立起合作的?前者是雇佣合同的特征,后者是运输合同的特征。
    再看贵司与张师傅签署的合同名称和内容是什么。根据您的描述,叫《运输服务协议书》,从名称上看不出性质,比较像雇佣关系;如果合同名称改为《运输合同》,约定的是根据我国《合同法》的“运输合同”相关规定,张师傅将货物负责运到指定地点,贵司支付运费,张师傅自己承担油费和路桥费等等内容,才像是一个运输合同。您用的词语是给付“报酬”,油费和路桥费也是贵司报销,这就有雇佣合同的特点,到时就看法官的意见了。
    还有,这几个月中,贵司对张师傅是否存在管理约束呢?在雇佣活动中,雇主有权对雇员的劳务活动进行监督,受雇人要受雇主指示的约束,双方之间存在着一种监督与被监督、管理与被管理的隶属关系,地位不平等的色彩较为强烈。但在运输合同中,托运人无权对承运人的运送行为进行监督,托运人追求的结果是货物能够按期安全抵达,承运人只需按时运送、按地点运送以及安全运送至目的地即完成合同义务,至于承运人采取何种运送方式以及运送路线等,除托运人有特殊要求外,承运人有权自主选择。可见,在运输合同关系中,双方的法律地位是平等的,并不存在任何隶属、服从关系。
    因此,贵司与张师傅之间是什么法律关系,能否主张是业务外包性质的运输合同关系,要从这些细节来综合分析。既然贵司对雇佣风险非常看重,深圳企业法律顾问律师建议贵司与运输企业而非张师傅个人建立运输合同关系,让张师傅再与运输企业建立雇佣或劳务合同关系,这样,贵司就避免了对接个人,才能彻底摆脱可能的雇主责任。
     
    深圳企业法律顾问律师推荐法规链接
    《中华人民共和国合同法》19991001实施
    第二百八十八条  运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
    《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》20040501实施
    第九条第二款
    前款所称"从事雇佣活动",是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围,但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的,应当认定为"从事雇佣活动"。
    第十一条第一款 雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害,雇主应当承担赔偿责任。
    ……

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